* El Altiplano Potosino será pieza clave en el regreso del tren de pasajeros y en la conectividad con el Bajío, gracias al proyecto de modernización de la Carretera 57, en el tramo SLP-Matehuala

En un movimiento estratégico que promete redefinir la conectividad industrial y social del Bajío, el municipio de Villa de Reyes, la misma capital potosina, Ahualulco, Venado, Charcas y Real de Catorce serán eje fundamental dentro del Plan Nacional de Infraestructura presentado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y respaldado por el Gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona. La modernización de la Carretera 57 y el ambicioso proyecto del tren de pasajeros Querétaro-San Luis-Saltillo marcan el inicio de una transformación logística sin precedentes para la región.

🛣 La Carretera 57: Prioridad Nacional con Inversión Histórica

El Gobierno Federal anunció una intervención profunda en la Carretera 57, consolidándola como la prioridad número uno del plan nacional. Con una inversión conjunta de 150 mil millones de pesos para diversos proyectos de infraestructura, la ruta será transformada para eliminar los cuellos de botella que actualmente afectan al transporte de carga y vehículos particulares.

Dentro de los puntos clave destacados en el plan de Banobras, la ampliación de carriles en el Eje Central (tramo SLP-Matehuala) y la rectificación de la salida CDMX-Querétaro impactarán directamente en el flujo que atraviesa Villa de Reyes. Se estima que estas obras, junto a otros proyectos que suman 1,450 kilómetros en 11 estados, generarán 177,000 empleos directos y 142,000 indirectos, fortaleciendo las exportaciones hacia los nuevos cruces fronterizos en Nuevo Laredo y Piedras Negras.

🗺🚉 Villa de Reyes y el Renacimiento Ferroviario

Por su parte, el Gobernador Ricardo Gallardo Cardona confirmó avances significativos tras una reunión con Néstor Núñez, encargado de los proyectos ferroviarios de la Presidencia de la República. El mandatario estatal detalló la ruta del tren de pasajeros que conectará Querétaro con Saltillo, destacando que Villa de Reyes y Santa María del Río contarán con estaciones propias.

«Marcamos ya el tema de una ruta donde se prevén estaciones en Santa María, en Villa de Reyes y en San Luis Potosí capital», señaló Gallardo. El proyecto busca no solo la movilidad de personas, sino revivir la infraestructura histórica, contemplando la modernización del Museo del Ferrocarril en la capital potosina para recibir trenes ligeros de pasajeros. La ruta continuará hacia el norte, integrando estaciones en Ahualulco, Venado, Charcas y Real de Catorce antes de llegar a Coahuila.

📊💲 Innovación y Sostenibilidad Financiera

Para asegurar la viabilidad de estos proyectos sin comprometer las metas fiscales, la Presidenta Sheinbaum implementará un modelo de Inversión Mixta, donde el sector público mantiene el 51% de la propiedad. Asimismo, bajo el esquema CMRO (Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación), las concesiones permanecerán bajo el control del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), garantizando que no habrá «rescates» carreteros privados como en el pasado.

Con esta sinergia entre el Gobierno del Estado y la Federación, Villa de Reyes se consolida no solo como el motor industrial de San Luis Potosí, sino como el punto neurálgico donde convergerán la modernidad carretera y el retorno triunfal del ferrocarril de pasajeros a México.